спортен филтър

[sischo0]

колеги мисля да слагам спортен филтър на 156 1.8 T.S. има ли някакви специфики които трябва да знам , начин на слагане и дали трябва да се прави преграда от мотора до филтъра.. ако може някоя снимчица да дадете и малко описание ще съм много благодарен.. препоръчайте марка и евентуално размери на филтъра..

[Pastora]

колеги мисля да слагам спортен филтър на 156 1.8 T.S. има ли някакви специфики които трябва да знам , начин на слагане и дали трябва да се прави преграда от мотора до филтъра.. ако може някоя снимчица да дадете и малко описание ще съм много благодарен.. препоръчайте марка и евентуално размери на филтъра..

Какъв искаш да слагаш - риплейсмънт или конус ?

[sischo0]

конус..

[oem]

По-добре реплейсмънт с премахване на резонаторната кутия и тръба от кутията на филтъра до решетката на бронята. С конуса ако не е изолиран добре само ще бучи и няма и да върви както сега. Също и фунията във кутията на филтъра да остане задължително.

[sischo0]

Един майстор днес ми каза ,че ако сложа спортен филтър само ще бучи и ще я спъна още повече.. вярно ли е това ?

[Pastora]

Един майстор днес ми каза ,че ако сложа спортен филтър само ще бучи и ще я спъна още повече.. вярно ли е това ?

Ако сложиш боклук конус и не го изолираш от двигателя - да. Иначе твърденията са му безпочвени и най-меко казано лаишки. По-добре слагай риплейсмънт филтър, така няма да се занимаваш с щуротии.

[WarsteineR]

Доколкото знам тс двигателите са с резонансно пълнене на въздуха и елементите на оригиналната кутия правят това резонансно пълнене. Като сложи конус въздуха постъпва по различен начин в двигателя, което намаля вървежа. Та това трябва да се има в предвид, ако не греша.

[Pastora]

Доколкото знам тс двигателите са с резонансно пълнене на въздуха и елементите на оригиналната кутия правят това резонансно пълнене. Като сложи конус въздуха постъпва по различен начин в двигателя, което намаля вървежа. Та това трябва да се има в предвид, ако не греша.

Има го и този момент, но половината са със счупени кутии или с махнат резонатор отдолу. За това предложих на колегата друг вариант.

[pyle]

Може да земе конус и да изкара една тръба отпред на бронята или някъде долу,ако има празно място за да е отделен от двигателния отсек и ще се усети разлика,стига да е хубав филтър-а.

[sischo0]

Ако сложиш боклук конус и не го изолираш от двигателя - да. Иначе твърденията са му безпочвени и най-меко казано лаишки. По-добре слагай риплейсмънт филтър, така няма да се занимаваш с щуротии.

сега ако можеш да обясниш какво ще рече "реплейсмънт" ще съм ти много благодарен

[tonov]

сега ако можеш да обясниш какво ще рече "реплейсмънт" ще съм ти много благодарен

Това е спортен филтър, с формата на оригиналния, който се слага на негово място в кутията

[Novachev]

Това е спортен филтър, с формата на оригиналния, който се слага на негово място в кутията

И истината е в него не ти е нужно да правиш нови пътища на въздуха колена изолации а и шума с реплейсмънта почти не се променя.

[oem]

Един майстор днес ми каза ,че ако сложа спортен филтър само ще бучи и ще я спъна още повече.. вярно ли е това ?

Казал съм ти го точно и ясно. Ако искаш наистина да подобриш пълненето с конус ще се наложи: портване и полиране на дросела, стругар да ти направи един тромпет за дросела. Сещаш ли се? Тромпета да се закачи на дросела, след него по-дебела тръба в края си по тясна на размера на конуса и пак с тромпет вътре в самия конус. И конуса ниско долу и термо изолиран. В противен случай ще си изгубиш времето и парите.

Не е важна само температурата. Потока и скоростта на въздуха са дори по-важни.

[sischo0]

а как стоят нещата с реплейсмънт ? от къде да го търся какви пари е горе-долу и как се сменя ?

[Jivko7777]

а как стоят нещата с реплейсмънт ? от къде да го търся какви пари е горе-долу и как се сменя ?

http://www.knfilters.com/filtercharger.htm